PEEK CF20 Aviation Injected Bracket
| Մասի անվանումը | PEEK CF20Aviation Injected Bracket |
| ապրանքի նկարագրությունը | Airbus A380 Շարժիչի ներարկման բրա, օգտագործումPEEK CF20նյութը, կաղապարի ջերմաստիճանը 220, երկու ալյումինե ներդիրները կաղապարված են, արտադրանքի դեֆորմացիան վերահսկվում է 0.2 մմ սահմաններում: |
| Արտահանման երկիր | Ֆրանսիա |
| Ապրանքի չափը | 328,5X146X78ՄՄ |
| Ապրանքի քաշը | 148 գ |
| Նյութ | PEEK ուժեղացված 30% ածխածնային մանրաթել մեկ AMS 04-01-001 |
| Հարդարում | արդյունաբերության լեհերեն |
| Խոռոչի համարը | 1 |
| Կաղապարի ստանդարտ | ՀԱՍԿՈ |
| Կաղապարի չափը | 350X550X420 մմ |
| Պողպատե | 1.2736 |
| Կաղապարի կյանք | 10000 ՊՐՈՏԻՊ |
| Ներարկում | Սառը վազող հարթ դարպաս |
| Էժում | Արտանետման քորոց |
| գործունեություն | 2 սլայդեր |
| Ներարկման ցիկլը | 50-ական թթ |
| Ապրանքի առանձնահատկությունները և կիրառումը | Բարձր ջերմաստիճանի դիմադրություն, գերազանց մաշվածության դիմադրություն, բարձր ջերմաստիճանի գոլորշու դիմադրություն, բարձր ջերմաստիճան, բարձր հաճախականություն և բարձր լարման էլեկտրական հատկություններ |
| Մանրամասն | Սա A380 Airbus-ի բաղադրիչն է:Դա օդանավի շարժիչի հենարան է։Պատրաստված է PEEK CF20 նյութից, կաղապարի ջերմաստիճանը 220 է, իսկ երկու ալյումինե ներդիրները գերձուլված են։Արտադրանքի դեֆորմացիան վերահսկվում է 0,2 մմ-ի սահմաններում: Արտադրանքն արտահանվում է Ֆրանսիա։ |
A380
Airbus A380-ը երկհարկանի 4 շարժիչով հսկա մարդատար ինքնաթիռ է, որը մշակվել է Airbus-ի կողմից:Այս մոդելի նախատիպը հայտնվեց 2004 թվականի կեսերին:Առաջին A380 մարդատար ինքնաթիռը տեղի ունեցավ Թուլուզի գործարանում 2005 թվականի հունվարի 18-ին, իսկ փորձնական թռիչքը հաջողությամբ ավարտվեց ապրիլի 27-ին: Նույն թվականի նոյեմբերի 11-ին ինքնաթիռի առաջին միջքաղաքային փորձնական թռիչքը ժամանեց Սինգապուր (Ասիա): .Ուղևորատար ինքնաթիռն առաջին անգամ առաքվել է Singapore Airlines-ին 2007 թվականի հոկտեմբերի 15-ին, իսկ Սինգապուրի Չանգի միջազգային օդանավակայանից այն առաջին անգամ թռել է Ավստրալիայի Սիդնեյի միջազգային օդանավակայան հոկտեմբերի 25-ին։
Airbus A380-ը ներկայումս աշխարհի ամենամեծ մարդատար ինքնաթիռն է՝ ամենաբարձր ուղևորատարողությամբ՝ գերազանցելով Boeing 747-ի ռեկորդը՝ վերջին 31 տարվա ընթացքում ամենաբարձր ուղևորատարողությամբ աշխարհում:A380-ը նույնպես տարբերվում է Boeing 747-ից, այն առաջին իսկական երկհարկանի մարդատար ինքնաթիռն է ավիացիոն ոլորտում, այսինքն՝ սկզբից մինչև վերջ ունի երկհարկանի խցիկներ։Ամենաբարձր խտությամբ նստատեղերի դասավորությունն օգտագործելիս այն կարող է տեղափոխել մինչև 893 ուղևոր:Երրորդ դասի կոնֆիգուրացիայում (առաջին դասի-բիզնես դաս-էկոնոմ դասի) կարող է փոխադրվել մոտ 555 ուղևոր։Նրա խցիկի տարածքը 478 քառակուսի մետր է (5145 քառակուսի ոտնաչափ), ինչը ավելի քան 40%-ով ավելի է Boeing 747-8-ից:Այնուամենայնիվ, ամենամեծ քաղաքացիական ինքնաթիռը դեռևս An-225 Dream տրանսպորտային ինքնաթիռն է, որը արտադրվել է նախկին Խորհրդային Միությունում Ուկրաինայի Անտոնովի նախագծային բյուրոյի կողմից:A380-ն ունի 15700 կիլոմետր հեռահարություն (8500 ծովային մղոն), որը բավական է Դուբայից Լոս Անջելես թռչելու համար առանց կանգ առնելու:
